Reseña: Tour en helicóptero accesible para sillas de ruedas en la ciudad de Quebec

Como fanático de la aviación de toda la vida, montar un helicóptero es algo que siempre he querido hacer. Pero asumí que las sillas de ruedas, las discapacidades y los helicópteros no se mezclarían, y que sería demasiado difícil (o imposible) de organizar. ¡Afortunadamente, estaba equivocado!

Cuando Turismo en la ciudad de Quebec, GoHelico y Kéroul oído hablar de mi sueño, se esforzaron por hacerlo realidad. Con un poco de ayuda para pasar de mi silla de ruedas eléctrica al asiento del helicóptero, pude experimentar una Tour en helicóptero accesible para sillas de ruedas sobre los hermosos paisajes de la ciudad de Québec, Canadá.

Preparación para un viaje en helicóptero con GoHelico

GoHelico está ubicado en el Complexe Capitale Hélicoptère, un centro multifunción que alberga empresas de helicópteros, una instalación de mantenimiento, una escuela de vuelo en helicóptero e incluso un restaurante. El centro está ubicado en la propiedad del Aeropuerto Internacional Jean Lesage de la ciudad de Québec, un aeropuerto comercial con servicio de las principales aerolíneas, incluidas Air Canada, Air Transat, American Airlines, United Airlines y WestJet.

Al llegar al centro de helicópteros, nos registramos con el equipo de GoHelico y disfrutamos de un almuerzo en Resto-Bar Le Commandant. Durante el almuerzo, tuve la oportunidad de hablar sobre viajes accesibles con la Sra. Paule Bergeron de Québec City Tourism, quien, junto con GoHelico, fue mi anfitriona de esta experiencia.

Llenos de una deliciosa comida (¡las papas fritas eran excelentes!), Luego recorrimos el hangar y las instalaciones de mantenimiento de GoHelico. Vimos varios modelos de helicópteros de diferentes tamaños y esperábamos ansiosamente nuestra partida programada.

¿Los helicópteros son accesibles para sillas de ruedas?

Los helicópteros son aeronaves pequeñas diseñadas para transportar personas, no carga. Cuando acepté la invitación para unirme a este recorrido aéreo por la ciudad de Québec, supe que tendría que dejar atrás mi pesada silla de ruedas eléctrica. Como mi viaje era solo un recorrido turístico sin paradas intermedias, esto no me preocupaba. Despegamos, volamos y volvimos al helipuerto.

Si planea realizar un viaje en helicóptero con paradas intermedias o un destino diferente a su punto de partida, se pueden hacer arreglos para llevar sillas de ruedas manuales plegables o plegables. Esto es algo que deberá discutir y aclarar con el proveedor antes de reservar su viaje.

Embarque accesible del helicóptero

Prepararse para un viaje en helicóptero no es tan estresante como volar en un avión comercial. No hay controles de seguridad, ni cacheos indignos, ni sillas de pasillo ni riesgo de daño a su silla de ruedas.

Después de recorrer el hangar, salimos a la rampa, donde varios helicópteros estaban situados en helipuertos. Estaríamos volando en un helicóptero Raven R44 II, con matrícula C-GMVO. Fabricado por Robinson Helicopter Company de California, EE. UU., el R44 es el avión de aviación general más popular y vendido del mundo del siglo XXI. Tiene capacidad para cuatro y tiene una velocidad máxima de 149 mph.

Después de una breve sesión informativa previa al vuelo de nuestro piloto Frédéric-Louis, llegó el momento de abordar el helicóptero. No hay rampas ni puentes de chorro. Hice rodar mi silla de ruedas lo más cerca posible de la puerta del helicóptero y el piloto y un empleado del helipuerto me ayudaron a trasladarme.

Es importante comunicarle la ayuda que necesitará y la mejor manera de proporcionarla. En mi caso, solicité un aventón y les dije a los hombres dónde me levantaran de manera segura y cómoda. Esta comunicación clara garantizó una transferencia segura. La función de ajuste de altura de mi silla de ruedas eléctrica (Quantum iLevel) ciertamente facilitó la transferencia, pero hubiera sido posible incluso desde una silla de ruedas manual a la altura estándar.

Una vez que estuve en el asiento del helicóptero, me amarraron con un arnés por seguridad, ¡y estábamos listos para despegar! Un miembro del equipo de GoHelico llevó mi silla de ruedas eléctrica al hangar, donde la almacenó hasta mi regreso.

Hermosa vista de pájaro de la ciudad de Quebec

Una vez arrancado el motor, el piloto solicitó autorización de despegue a la torre del aeropuerto. Esperamos unos minutos debido a la llegada de algunos aviones antes de recibir el visto bueno para continuar. Una vez que eso sucedió, nos elevamos en el cielo y rodeamos el aeropuerto antes de dirigirnos al noreste por el río San Lorenzo.

A lo largo de la ruta, contemplamos la hermosa ciudad de Québec desde una altitud de unos 1500 pies. Los cielos despejados y la luz del sol iluminaban la ciudad abajo, y era una vista maravillosa.

Volar directamente sobre la ciudad nos dio una perspectiva fantástica y la baja velocidad del helicóptero permitió mucho tiempo para tomar fotos y admirar la vista.

Vimos fácilmente las pintorescas cataratas de Montmorency, que alcanzan una altura de 272 pies. La cascada es efectivamente la desembocadura del río Montmorency, que se deposita en el río St. Lawrence más grande.

Después de unos 30 minutos en el aire, regresamos al aeropuerto y nos preparamos para aterrizar. Nuestro acercamiento al aeropuerto fue impresionante. Llegamos a la pista 29, antes de rodear el edificio de la terminal de pasajeros del aeropuerto y aterrizar en el helipuerto número seis.

Me quedé sin palabras.

Una vez que el motor se apagó, el piloto preguntó: «¿Cómo estuvo?»

Estaba tan asombrado por la experiencia que no creo que respondiera. El viaje había terminado y estábamos a salvo en el suelo, pero mi mente todavía estaba en el aire. Parte de eso tenía que ver con mi amor casi obsesivo por volar, pero también porque acababa de experimentar algo totalmente genial por primera vez.

Pensamientos finales

A estas alturas, debería saber que «imposible» y «demasiado difícil» no son frases que pertenezcan a mi vocabulario. Al igual que con la tirolesa y las montañas rusas, las actividades pueden hacerse accesibles a las personas con discapacidad. Y aunque sé que viajar en helicóptero puede no ser adecuado para todos, creo que la mayoría de los usuarios de sillas de ruedas deberían poder disfrutar de la experiencia. Si ha estado soñando con un recorrido en helicóptero, comuníquese con los proveedores y pregúnteles si lo acomodarán. Y, si alguna vez estás en Quebec, te recomiendo encarecidamente GoHelico para una experiencia inolvidable!