Conducir para Uber – Nueva movilidad

La tasa de desempleo de las personas con discapacidad apenas ha cambiado desde que se aprobó la ADA en 1990, y la independencia económica todavía está fuera del alcance de muchos usuarios de sillas de ruedas. Pero algunos descubren que si tienen un buen auto y controles manuales, pueden ganar dinero manejando para compañías de redes de transporte como Uber. A continuación se muestran tres usuarios de sillas de ruedas que están haciendo que la plataforma Uber funcione para ellos.

De Venecia a Uber
Nacido en Venecia, Italia, Luigi Girotto, de 54 años, se mudó a Rye, Nueva York, donde ahora vive con su familia. “Tenía 40 años y tuve una crisis profesional”, dijo Girotto. “Nada me desafiaba lo suficiente”.

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Luego vino un accidente de esquí en Austria hace 10 años que resultó en tetraplejía, después de lo cual estaba molesto porque no creía que pudiera volver a conducir nunca más. “Un amigo mío, también tetrapléjico, dijo que si podía tocarme la nariz, podía conducir”, dice Girotto. Y podía tocarse la nariz. Cuatro años después de su lesión, una vez más conducía de forma independiente.

Un consultor de joyería que viaja cinco días a la semana a Manhattan, Girotto se enteró por primera vez de Uber por su hijo, un estudiante de la Universidad de Miami que usa Uber para moverse por la ciudad. Estaba intrigado con la plataforma y en 2014 se inscribió para ser un conductor de UberX a tiempo parcial que atiende a las comunidades de Greenwich y Stamford en las cercanías de Connecticut.

Si no está en Manhattan o manejando UberX, es probable que encuentre a Girotto hablando con personas que recientemente sufrieron una lesión en la médula espinal en el Hospital Burke local. O, en las pistas de algún lugar, ya que el esquí, presumiblemente el esquí adaptado, sigue siendo su deporte favorito.

Veteranos marinos dicen que Uber puede derribar barreras Se abre en una nueva ventana
Hace unos años Bob [name withheld] y su esposa se sentaron en su casa de Ohio viendo cómo la nieve se acumulaba contra la puerta principal. Decidieron que ya era suficiente y se mudaron al sur a Charlotte, Carolina del Norte. Necesitaba un nuevo descanso, ya que la pérdida de audición significaba que ya no podía continuar en su trabajo como despachador del 911, y no estaba seguro de cómo llegaría a fin de mes.

Pero Bob, un usuario de silla de ruedas desde 1970 debido a las lesiones sufridas mientras servía con los marines durante la guerra de Vietnam, no es más que resistente.

Las oportunidades de trabajo eran escasas en Charlotte, pero después de hablar con un gerente de operaciones de Uber sobre su Dodge Caravan modificado en 2014, decidió conducir para Uber y lo ha hecho desde entonces, disfrutando de la interacción social.

“Uber es una forma de salir para muchos veteranos, especialmente los veteranos discapacitados, que están atrapados en casa tratando de encontrar algo que hacer”, dice Bob. “Es una buena forma de intentar derribar las barreras que aún quedan para las personas con discapacidad”. Forma parte de la iniciativa UberMILITARY de Uber, que recluta activamente a veteranos, reservistas y cónyuges de militares para conducir en la plataforma Uber.

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Un mil usos
Gabriel García dice que es más o menos un experto en todos los oficios. “Realmente no hago una sola cosa, hago todo lo que puedo, y conducir un Uber es una de ellas”, dice García. Aunque tiene un trabajo de tiempo completo como tenedor de libros para una compañía nacional de viviendas para estudiantes, García ha manejado para UberSELECT en Austin, Texas, desde 2014 para complementar sus ingresos y mantenerlo ocupado. “Realmente disfruto lo que Uber ha podido hacer al permitirme salir y trabajar, hacer una profesión e interactuar con tanta gente”.

García, un quad bajo que usa una silla manual, no quería dejar de conducir SUV después de sufrir su lesión hace 10 años, y pensó: «¿Por qué no optar por el vehículo más grande posible para modificar?» Encontró una empresa que podía personalizar su Cadillac Escalade de tamaño completo. El asiento del conductor se abre hacia afuera y baja para que él pueda trasladarse a él. Luego, un elevador jala su silla de ruedas hacia el área del asiento trasero y la guarda.

El Escalade de García es tan bueno que califica para ser conductor de UberSELECT, un producto diseñado como una opción de nivel medio para pasajeros frecuentes que quieren un poco de lujo en sus vidas. Hasta ahora, ha realizado más de 1000 viajes desde que se asoció con Uber.